کالیپر چرخ جلو برلیانس سری ۳۰۰

کالیپر چرخ جلو برلیانس سری ۳۰۰ محصولی وارداتی از کشور سازنده خودروی برلیانس ، چین می باشد.

برای آنکه ترمز خودرویی وارد عمل شده و باعث توقف خودرو شود اجزای مختلفی در کنار هم باید ایفای نقش کنند.

از جمله این قطعات می توان به کالیپر ترمز اشاره کرد که محل قرار گیری لنت های ترمز و به عبارت دیگر نگهدارنده لنت های ترمز می باشد.

سیلندر چرخ یا همان کالیپر چرخ از اجزای متنوعی تشکیل می شود.

در این قسمت تنها اشاره ای به نام این قطعات می نماییم:

پیچ

انواع پیچ های نگهدارنده و اتصالات ، پیچ هواگیری و درپوش پیچ هواگیری

پیستون

پیستون ، اورینگ یا همان واشر آببندی پیستون

لنت

صفحه نگهدارنده لنت ترمز ، صداگیر های لنت بالا و پایین (و خود لنت که در کالیپر جداگانه قرار می گیرد)

بوش راهنما

گردگیر

اگر بخواهیم گوشه ای از این عملکرد منظم را توضیح دهیم باید گفت که چرخ ها به روتور (دیسک چرخ) متصلند و روتور نیز با چرخ ها می چرخند.

کالیپر در بالای روتور واقع می شود و لنت های ترمز داخل کالیپر در دو سوی داخلی و خارجی روتور قرار می گیرند.

و هنگامی که راننده پای خود را بر پدال ترمز می فشارد به کمک روغن ترمز موجود، در لنت ها به روتور فشار داده می شود.

و این امر باعث کاهش سرعت و در نهایت توقف خودرو می شود.

در مجموع دو نوع کالیپر وجود دارد:

کالیپر های ثابت:

در این نوع از کالیپر ها پیستون در پشت هر دو لنت قرار می گیرد.

به هر دو لنت به یک اندازه نیرو جهت اتصال با دیسک چرخ وارد می شود.

امکان وجود بیش از دو پیستون وجود دارد که خود دلیلی برای کارایی بهتر و بازدهی بالاتر است.

سیلنر ترمز های ثابت مقاومت بیشتری از خود در مقابل ترمز های ناگهانی و حرارت بالا نشان می دهند.

کالیپر های لغزنده یا شناور:

این نوع از کالیپر ها پیچیدگی های کالیپر ثابت را ندارند.

اجزای تشکیل دهنده کمتری داشته و به همین خاطر از نظر هزینه ای هم مقرون به صرفه می باشد.

کالیپر شناور بر خلاف کالیپر ثابت نمی تواند بیش از دو پیستون داشته باشد.

در سیلندر ترمز های لغزنده در قسمت تویی روتر (دیسک چرخ) یک یا دو پیستون قرار می گیرد.

زمانی که بر روی پدال ترمز فشار وارد می شود، روغن ترمز باعث فشرده شدن کالیپر چرخ و تماس لنت ها با روتور می شود.

نگهدارنده لنت ترمز ، سیلنر ترمز و یا کالیپر چرخ قطعه ای بسیار مستحکم است.

ولی این امر دلیل نمی شود که مصونیت در مقابل خرابی داشته باشد.

لذا بهتر است به هشدار هایی که نشان از خرابی کالیپر است توجه کرد.

چرا که می تواند خسارات جبران ناپذیری را به بار آورد.

نشانه هایی که می تواند نشان از خرابی سیلندر ترمز باشد به شرح زیر است:

کشیدن فرمان

اگر مشکلی برای کالیپر پیش آید ممکن است اتصال لنت ترمز و دیسک چرخ قطع نشود.

این امر جدای حرارت بالایی که به همراه دارد باعث مغایرت در سرعت چرخش چرخ ها می گردد.

بنابر این فرمان خودرو به سمت چرخی که با این مشکل مواجه است، کشیده می شود .

بروز صدا به هنگام گرفتن ترمز

اگر صدا های ناهنجار یا نامتعارف از سمت چرخ به گوشتان رسید می تواند نشان از مشکل دار شدن کالیپر چرخ باشد.

نشت روغن

سیلندر ترمز برای آنکه کار کند نیاز به روغن ترمز دارد.

روغن ترمز هم توسط لوله ها و مخازنی کالیپر را تغذیه می کنند.

یکی از نشانه های نقص در کالیپر نشت روغن است که در صورت مشاهده توصیه می شود فوراً اقدامات پیشگیرانه را انجامدهید.

• برلیانس اچ ۳۲۰ / Brilliance H320
• برلیانس اچ ۳۳۰ / Brilliance H330

لینکدین