بلبرینگ چرخ جلو برلیانس سری ۳۰۰

بلبرینگ چرخ جلو برلیانس سری ۳۰۰ محصولی وارداتی از کشور سازنده خودروی برلیانس ، چین می باشد.

بلبرینگ ها در هر نوع چرخی که تصور کنید وجود دارد.

از چرخهای کوچک گرفته تا دوچرخه ، موتور و ماشین و یا حتی چرخ هواپیماهای غول پیکر.

حال چرا وجود این قطعه در مکانیزم چرخ ها ضروری و حیاتیست؟

برای پاسخ به این سوال لازم است تا تصویری از شکل ظاهری آن داشته باشید.

این قطعه که متشکل از تعدادی توپ از جنس فلز می باشد که حول حلقه ای فلزی قرار دارد.

و روی آن سطح فلزی می لغزد و با این عمل چرخش چرخ ها را تسهیل می کند.

اصطکاک را به میزان قابل توجهی کاهش داده و در عین حال میزان صدای حاصله از حرکت چرخ ها را کاهش می دهد.

و از عمده دلایل چرخش نرم چرخ ها در هنگام حرکت نیز می باشد.

بلبرینگ چرخ دو وظیفه اصلی دارد:

بلبرینگ چرخ به دلیل نوع ساختارش* مقاومت بالایی ندارد.

در هنگام خرید بلبرینگ به جنس آن دقت کنید تا از آلیاژ های غیر استاندارد ساخته نشده باشد.

اگر هم برایتان مقدور نیست تا اطمینان حاصل کنید؛ از فروشگاه های معتبر لوازم یدکی تهیه بفرمایید.

چرخ های وسیله نقلیه خود را نهایتا هر پنج الی شش هزار کیلومتر چک کنید.

در هنگام چک کردن، دو مورد را که می تواند نشان از خرابی بلبرینگ چرخ داشته باشد را در نظر داشته باشید:

اگر شنیدید که چرخ ها در هنگام حرکت، صدایی ناهنجار چون ساییده شدن دو جسم فلزی بر روی هم را می دهند.

و این صدا به تناسب افزایش سرعت ریتمش بالا میرود؛ می تواند نشانی از خرابی باشد.

نکته: اگر صدای ناهنجار به هنگام ترمز گرفتن باشد، به خاطر نا خالصی در مواد لنت ترمز و یا تمام شدن آن است.

اگر فرمان خودرو در حرکت به صورت غیر طبیعی تکان دارد، می تواند نشانه خرابی بلبرینگ چرخ باشد.

چرا که با خرابی بلبرینگ چرخ، چرخ ها هم به لف زده و این حرکت باعث تکان فرمان خودرو می شود.

نکته: الزاما هر تکانی نشانه خرابی بلبرینگ چرخ نبوده و می تواند از میزان فرمان خودرویتان باشد.

اگر چه امروزه در هر کوی و برزنی شاهد چاله هایی عمیق (چاه!) و دست انداز یا همان سرعت گیر ها هستیم.

ولی با کمی دقت و رانندگی با سرعت مناسب می توانیم از افتادن در چاله و پرواز از دست انداز ها جلوگیری کنیم.

چرا که بلبرینگ ها بسیار حساس بوده و جزء آسیب پذیر جلوبندی خودرو می باشند.

حتما موارد ذکر شده را جدی بگیرید؛ چرا که خرابی بلبرینگ می تواند مواردی خطرناک به همراه آورد.

مواردی چون:

قفل شدن چرخ که می تواند بسیار خطرناک باشد؛ به ویژه در مسیر های لغزنده.
لق زدن چرخ ها که می تواند منجر به خارج شدن کنترل خودرو از دست راننده گردد
و نهایتا در آمدن و جدا شدن چرخ ماشین از محور خود که مسلما می تواند تبعات جبران ناپذیری به همراه داشته باشد.

*دو دایره با دو شعاع متفاوت را در نظر بگیرید که مرکزشان یک نقطه مشترک است.

حال فضای میان این دو دایره را با تیله های غلتان (ساچمه های فلزی) پر می کنند.

با حرکت دایره ، این تیله ها هم می چرخند و با این کار عمل چرخش را به مراتب راحت تر می کنند.